常見的電機(jī)的燒毀方法主要有三種：缺相、過載、短路。（1）缺相：打開電機(jī)看所燒部分繞組分布很有規(guī)律，呈對(duì)稱分布，星形接法燒兩相，三角形接法燒一相。此種情況不屬質(zhì)量問題。（2）過載：打開電機(jī)觀察 ，整個(gè)繞組線包顏色均變深發(fā)黑，端部綁帶崩裂，嚴(yán)重時(shí)相間絕緣和槽口絕緣都因過熱而熔化冒白泡。其原因主要是因電機(jī)過載超電流發(fā)熱嚴(yán)重，絕緣破壞而造成短路燒毀。此種情況不屬于質(zhì)量問題。（3）短路：打開電機(jī)觀察線包呈出廠時(shí)的新鮮顏色，只是在某個(gè)點(diǎn)由于絕緣不好而造成電機(jī)短路。此種情況屬于質(zhì)量問題。注意：在電機(jī)燒毀時(shí)打開電機(jī)

抽樣檢驗(yàn)是按照所規(guī)定的抽樣方案，隨機(jī)地從一批或一個(gè)過程中抽取少量個(gè)體（作為樣本）進(jìn)行的檢驗(yàn)，根據(jù)樣本檢驗(yàn)的結(jié)果判定一批或一個(gè)過程是否可以被接受。 抽樣檢驗(yàn)的特點(diǎn)是：檢驗(yàn)對(duì)象是一批產(chǎn)品，根據(jù)抽樣結(jié)果應(yīng)用統(tǒng)計(jì)原理推斷產(chǎn)品批的接收與否。不過經(jīng)檢驗(yàn)的接收批中仍可能包含不合格品，不接收批中當(dāng)然也包含合格品。 抽樣檢驗(yàn)一般用于下述情況:(1)破壞性檢驗(yàn)，如產(chǎn)品的可靠性試驗(yàn)、產(chǎn)品壽命試驗(yàn)、材料的疲勞試驗(yàn)、零件的強(qiáng)度檢驗(yàn)等。 (2)批量很大，全數(shù)檢驗(yàn)工作量很大的產(chǎn)品的檢驗(yàn)，如螺釘、銷釘、墊圈、電阻等。 (3)測量對(duì)象是散裝或

電機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)更替頻繁、各國標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、目前大部分國家采用IEC的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)將高效電機(jī)的一些基本知識(shí)匯總分享:1.關(guān)于EFF1及EFF2的能效:電機(jī)能效EFF1 EFF2 關(guān)于歐盟電機(jī)能效等級(jí)問題：1999年，歐盟與“歐洲電機(jī)與電力電子制造商協(xié)會(huì)（CEMEP）”制定了電動(dòng)機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)（EU-CEMEP協(xié)議）。EU-CEMEP協(xié)議所覆蓋的產(chǎn)品為全封閉扇冷型（IP54和IP55）三相交流籠型異步電動(dòng)機(jī)，功率范圍從1.1～90kw，極數(shù)為2極和4極，電壓為400V、50Hz、S1工作制（即連續(xù)定額），標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（即其起動(dòng)性能符合IEC60034—12中N設(shè)計(jì)的技術(shù)要求），該協(xié)議對(duì)每一規(guī)格電機(jī)

（1） 電動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)的溫升應(yīng)不超過容許的限度，運(yùn)行時(shí)應(yīng)經(jīng)常注意監(jiān)視各部分溫升情況。（2） 監(jiān)視電動(dòng)機(jī)負(fù)載電流。電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，大都會(huì)使定子電流劇增，使電動(dòng)機(jī)過熱。較大功率的電動(dòng)機(jī)應(yīng)裝有電流表監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的負(fù)載電流。電動(dòng)機(jī)的負(fù)載應(yīng)不超過銘牌上所規(guī)定的額定電流值，否則要查明原因，采取措施，消除不良情況后才能繼續(xù)運(yùn)行。（3） 監(jiān)視電源電壓、頻率的變化和電壓的不平衡度。電源電壓和頻率的過高或過低，三相電壓的不平衡造成的電流不平衡，都可能引起電動(dòng)機(jī)過熱或其他不正常現(xiàn)象。（4） 注意電動(dòng)機(jī)的氣味、振動(dòng)和噪聲。

1、根據(jù)機(jī)械的負(fù)載性質(zhì)和生產(chǎn)工藝，對(duì)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、調(diào)速等要求，合理選擇電機(jī)的類型。2、根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速變化范圍和起動(dòng)頻繁程度等要求，考慮電動(dòng)機(jī)的溫升限制、過載能力和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，合理選擇電動(dòng)機(jī)的功率，使功率匹配合理，力求安全、可靠、經(jīng)濟(jì)。3、根據(jù)使用場所的環(huán)境條件，如溫度、濕度、灰塵、雨水、瓦斯、腐蝕及易燃易爆氣體含量等，考慮必要的保護(hù)方式，選擇電動(dòng)機(jī)的防護(hù)結(jié)構(gòu)型式。4、根據(jù)企業(yè)電網(wǎng)電壓標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)功率因數(shù)的要求，確定電動(dòng)機(jī)的電壓等級(jí)。5、根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的最高轉(zhuǎn)速和對(duì)電力傳動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的要求，以及機(jī)

質(zhì)量體系認(rèn)證是認(rèn)證的一種類型。質(zhì)量體系認(rèn)證具有以下特征：1、認(rèn)證的對(duì)象是質(zhì)量體系，更準(zhǔn)確地說，是企業(yè)質(zhì)量體系中影響持續(xù)按需方的要求提供產(chǎn)品或服務(wù)的能力的某些要素，即質(zhì)量保證能力。2、實(shí)行質(zhì)量體系認(rèn)證的基礎(chǔ)是必須有關(guān)于質(zhì)量體系的國家標(biāo)準(zhǔn)。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織1987年3月發(fā)布的ISO9000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證系列標(biāo)準(zhǔn)（2000年修訂為第三版），為各國開展質(zhì)量體系認(rèn)證提供了基礎(chǔ)。申請(qǐng)認(rèn)證的企業(yè)應(yīng)以系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，建立適用的質(zhì)量體系；認(rèn)證機(jī)構(gòu)則按系列標(biāo)準(zhǔn)中的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查評(píng)定。3、鑒定質(zhì)量體系是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求的方

由于電動(dòng)機(jī)的損耗分布隨功率大小和極數(shù)不同而變化，因此為降低損耗，應(yīng)著重對(duì)不同功率和極數(shù)的主要損耗分量采取措施，現(xiàn)將降低損耗的一些途徑簡述如下：1．增加有效材料，降低繞組損耗和鐵耗根據(jù)電動(dòng)機(jī)相似原理可知，當(dāng)電磁負(fù)荷不變，并且不考慮機(jī)械損耗時(shí)，電動(dòng)機(jī)的損耗約與電機(jī)線性尺寸的3次方成比例，而電動(dòng)機(jī)的輸入功率約與線性尺寸的4次方成比例，由此可近似得出效率與有效材料用量的關(guān)系， 為了在一定的安裝尺寸條件下，獲得較大的空間，以便能置放較多的有效材料來提高電動(dòng)機(jī)效率，定子沖片外徑尺寸就成為一個(gè)重要因素。在同樣機(jī)座

三相異步電動(dòng)機(jī)的分類1、按三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式可分為鼠籠式電動(dòng)機(jī)和繞線式電動(dòng)機(jī)。2、按三相異步電動(dòng)機(jī)的防護(hù)型式可分為開啟式（IP11）三相異步電動(dòng)機(jī)、防護(hù)式三相異步電動(dòng)機(jī)（IP22及IP23）、封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)（IP44）、防爆式三相異步電動(dòng)機(jī)。開啟式（IP11）：價(jià)格便宜，散熱條件最好，由于轉(zhuǎn)子和繞組暴露在空氣中，只能用于干燥、灰塵很少又無腐蝕性和爆炸性氣體的環(huán)境。防護(hù)式（IP22及IP23）：通風(fēng)散熱條件也較好，可防止水滴、鐵屑等外界雜物落入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，只適用于較干燥且灰塵不多又無腐蝕性和爆炸性氣體的環(huán)境。封

在軸承的拆裝中應(yīng)注意以下內(nèi)容：(1)在拆裝的過程中應(yīng)注意保護(hù)電機(jī)的隔爆面，避免磕碰及劃傷，防爆電機(jī)滾動(dòng)軸承裝置的檢修應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)GB3836.13-1997爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第13部分：爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備的檢修的相關(guān)要求。(2)保持軸承及周圍清潔，使灰塵不至于侵入軸承。(3)小心謹(jǐn)慎地使用軸承，在使用中給予軸承強(qiáng)烈的沖擊，會(huì)產(chǎn)生傷痕與壓痕，成為事故的原因。所以，應(yīng)使用恰當(dāng)?shù)牟僮鞴ぞ摺?4)要注意軸承的銹蝕，手上的汗會(huì)成為軸承生銹的原因。(5)如果拆下的軸承要重新使用或安裝軸承時(shí)，拆裝軸承的作用力要作用在滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈

為了提高電動(dòng)機(jī)效率測試的精度和重復(fù)性，各國對(duì)于中小型異步電動(dòng)機(jī)均采用測量各損耗分量從而求取效率的損耗分析法。但目前國際上所采用的具體方法并不統(tǒng)一。不同國家和地區(qū)所采用的電動(dòng)機(jī)效率試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，它們的主要差別在于對(duì)負(fù)載雜散損耗的處理。IEEE-112B規(guī)定負(fù)載雜散損耗要通過輸入輸出法測定，IEEE-112E規(guī)定負(fù)載雜散損耗用反轉(zhuǎn)法測定，IEC34-2規(guī)定負(fù)載雜散損耗為輸入功率的0.5%，而日本JEC則規(guī)定負(fù)載雜散損耗為O，而實(shí)際上電動(dòng)機(jī)的負(fù)載雜散損耗隨電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造工藝以及功率、轉(zhuǎn)速的不同而變化，一般在輸入功率的1.5％~3.5%的范圍