(1)軸承徑向游隙的大小。軸承在制造時有一個原始的徑向游隙,這由制造廠決定。軸承裝入電機(jī)后,因軸承內(nèi)、外圈與軸承檔及軸承室有一定的配合公差,使軸承產(chǎn)生徑向變形,引起游隙減小,故運(yùn)行時另有一個工作游隙。試驗研究表明:當(dāng)工作游隙為10um左右時,對噪聲來說是最佳值。過大了會使振動加大,過小了則使噪聲加大。工作游隙與原始游隙的差值主要與軸承內(nèi)圈與軸承檔之間的配合類別及軸承檔加工精度有關(guān)。(2)端蓋和機(jī)座的剛度。電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子及端蓋等組成了一個振動系統(tǒng),軸向剛性較差的軸承與端蓋將與電機(jī)的振動系統(tǒng)發(fā)生“調(diào)諧”