電動(dòng)機(jī)作為各種設(shè)備的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，其主要類型有3種：交流三相異步電動(dòng)機(jī)，交流單相異步電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)。

37kW以上電動(dòng)機(jī)數(shù)量雖少，但要承擔(dān)一半以上總的電動(dòng)機(jī)用電量。因?yàn)檫@些功率較大的電動(dòng)機(jī)大部份工作在高負(fù)荷，長期連續(xù)運(yùn)行的狀態(tài)，因此這部份電動(dòng)機(jī)的效率歷來受到重視，其效率水平也相應(yīng)較高。但是應(yīng)該看到，37kW以下的小功率電動(dòng)機(jī)雖然單機(jī)傳遞能量不多，但由于其數(shù)量龐大，所以也傳遞了近一半的電能，因此，這部份電動(dòng)機(jī)對于電能節(jié)約也具有重要意義。 

為了改變這種情況，美國于90年代初決定采取行政干預(yù)。美國國會(huì)于1992年通過了“能源政策法令”，即所謂EPACT。其中對電動(dòng)機(jī)的最低效率作出了規(guī)定，并規(guī)定該法令在60個(gè)月后正式生效，也即在1997年10月以后，在美國不能再生產(chǎn)和進(jìn)口低于該法令（EPACT）所規(guī)定效率指標(biāo)的電動(dòng)機(jī)。EPACT效率指標(biāo)為當(dāng)時(shí)美國主要電動(dòng)機(jī)制造商所生產(chǎn)的高效電動(dòng)機(jī)效率指標(biāo)的平均值。 

目前美國電動(dòng)機(jī)制造商已按此法令生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)，已完成了一般效率電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換到高效率電動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)過渡。為了進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)機(jī)節(jié)能，美國能源部，環(huán)保局以及美能源效率聯(lián)盟（CEE）等正在積極鼓勵(lì)超高效率電機(jī)（Premium-Efficiency  Motors）的生產(chǎn)和應(yīng)用。超高效率電機(jī)比一般高效率電機(jī)的效率還要高2%左右。 

加拿大也在1992年制訂了能源效率法令（EEACT），并規(guī)定在1995年開始正式生效，其電動(dòng)機(jī)效率指標(biāo)和美國EPACT指標(biāo)相同。由于是法律規(guī)定為強(qiáng)制性執(zhí)行的指標(biāo)，因此節(jié)能電動(dòng)機(jī)得到了迅速的推廣，加拿大渥太華電動(dòng)機(jī)市場1988年高效率電動(dòng)機(jī)份額不到4%，到1993年時(shí)其份額已超過了60%。 

歐盟在上世紀(jì)90年代中期開始對電動(dòng)機(jī)節(jié)能進(jìn)行調(diào)研和政策制訂工作，于1999年在歐盟委員會(huì)交通能源局（EU-DGTE）的指導(dǎo)下，歐洲電機(jī)和電力電子制造商協(xié)會(huì)（CEMEP）決定到2003年較低效率水平電動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)要削減50%，并在2006年后停止生產(chǎn)。CEMEP并根據(jù)歐盟指示決定對電動(dòng)機(jī)效率水平進(jìn)行分級(jí)，以便用戶選用。該協(xié)會(huì)包括了Siemens、ABB、Brook等歐洲主要電機(jī)制造商，其成員單位的產(chǎn)品占有了歐盟范圍80%的市場份額。